乘联分会崔东树：2026年1

4月30日传来消息，乘联分会秘书长崔东树今天分享了全球汽车销售的最新动态。2025年，全球汽车总销量为9689万辆，比前一年增长了6%。而到了2026年3月，全球汽车销量达到858万辆，同比下滑了3%。在2026年第一季度（1月到3月），全球汽车销量累计为2240万辆，与去年同期相比下降了2%。

值得留意的是，中国汽车市场在近年来的表现总体良好，其在全球的份额持续攀升。具体来看，自2020年起，中国在全球汽车市场的份额不断增长，到2023年达到了33.8%，2024年进一步上升至34.2%，2025年则达到了35.4%的历史高点。不过，2026年中国市场的全球份额预计为31.5%，与2025年相比下降了4个百分点。

从各大汽车集团的综合表现来看，全球市场呈现出“东升西降”的格局，中国自主品牌在全球的份额得到全面提升。与此同时，国际主要汽车制造商的份额明显缩减，而中国车企普遍表现强劲。今年第一季度，在全球排名前十的车企中，有两家中国企业的表现突出：吉利位列第六，奇瑞排在第十，不过比亚迪下滑到了全球第十一位。

电动化趋势的推进，导致部分国际汽车企业逐渐走向衰落。除了铃木等在印度市场表现较好的品牌之外，其他国际品牌的全球份额均出现了全面且较大的下滑。

根据相关数据，中国汽车市场对全球汽车行业的影响力极为重要。随着政策刺激效果的逐步恢复和显现，从3月份开始，预计中国车市将持续展现出强劲的增长势头。

中国汽车占全球市场份额约30%左右；

2019年这一比例下降到29%，但仍然保持着绝对优势；

到某个年份，份额又回升至32%；

2022年，中国在全球汽车市场的份额上升到了33.5%；

2023年，中国份额稳定在33.8%；

2024年，中国达到了全球汽车市场的34.2%的份额；

2025年，中国进一步占据了全球汽车市场的35.4%的份额；

2026年初，中国的份额为31.5%，年初数值较低主要是受春节因素的异常影响。

信息来源：IT之家