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2026-06-25 12:47 天天模拟器
2040年，飞船“视界号”（Event Horizon）在船员启动旨在制造虫洞的实验性“重力驱动器”后，于海王星附近失踪。2047年，这艘船重新出现并发出求救信号。
救援人员登上“视界号”后，发现所有船员均已遇难。航行日志显示，启动重力驱动器后，他们开启了一扇通往地狱的大门，这艘船因此获得了生命，并致使船员陷入疯狂，最终自相残杀。很快，同样的厄运降临在救援队身上，尽管少数幸存者成功乘坐“视界号”的前半部分逃离，而其后半部分连同重力驱动器一同被摧毁。
这是1997年科幻恐怖惊悚片《视界号》的剧情。这部电影上映时票房惨淡，但随后成为了邪典经典。它深受喜爱，以至于IDW漫画公司去年出版了由五部分组成的前传《视界号：黑暗深渊》（Event Horizon: Dark Descent），详细描述了“视界号”原船员的遭遇。
今年，IDW推出了续作漫画，背景设定在电影事件之后两百年，另一艘飞船在科技巨头般的CEO丹尼尔·杜兰特（Daniel Durante）指挥下探索“视界号”的遗迹。
《视界号：地狱》（Event Horizon: Inferno）是由克里斯蒂安·沃德（Christian Ward）创作的五期限定系列，他也是《视界号：黑暗深渊》的作者。Polygon采访了沃德，探讨为何《视界号》拥有如此持久的影响力，他为何觉得有必要在前传故事中炸毁这艘同名飞船，以及对续作有何期待。
在深入探讨漫画之前，我很好奇你认为电影《视界号》为何能经久不衰。
有几个因素引起了共鸣。一是制作水准非常高。这是一部非常精美的电影，制作精良，且无论在其之前还是之后，都没有类似的影片。“视界号”飞船本身就像一座恐怖大教堂。它作为一艘飞船其实不太合理，因为它在非常工业化的区域设计了这些哥特式的拱门。
这部电影有一种哥特式的宏伟感，本质上是一个宇宙恐怖故事。在体现宇宙恐怖的精髓方面——无论是未知事物的恐怖感，还是人类因超出理解范围而无法感知事物的想法——我想不出有哪部宇宙恐怖作品能与之相提并论。
尽管你能感受到有些内容缺失，且部分地方显得脱节，但这些都没有削弱它的魅力，反而从某种程度上增强了它。正因为有了这些留白，反而增添了神秘感，触及了宇宙恐怖带来的那种恐惧。
你能解释一下你是如何构思续作故事的吗？
我一直觉得这部电影在某种程度上有点像《星际迷航》。你有一艘星际飞船，船员来自不同的国家。它就像是工业版的《星际迷航》，我觉得进一步探索这一点会很有趣。
结合当今的太空旅行，像埃隆·马斯克这样的人想去实现他们亿万富翁版的《星际迷航》，所以我认为这是一个值得探讨的有趣点。那个版本的《星际迷航》会是什么样子？
我也在向《异形2》致敬，因为我觉得《视界号：黑暗深渊》更像《异形1》——黑暗、充满恐惧、节奏缓慢且不断积压。后来与编辑尼克·尼诺（Nick Nino）沟通时，我们都认为这一部需要感觉像一部动作片，所以我决定向《异形2》致敬。因此我们加入了星际陆战队，但这该如何运作呢？你能用子弹杀死这些宇宙恐怖恶魔实体吗？我不这么认为，但这就是故事所在。
在《视界号：黑暗深渊》中，你让恶魔派蒙（Paimon）担任反派，但这一部有不同的反派。能谈谈原因吗？
在第一部中，故事是关于飞船去了哪里，但这并不是我真正想讲的故事。我的故事核心是：“为什么这艘船是活的？”在五期结束时，我炸毁了飞船，那是当时我收到的唯一修改意见：“你不能炸掉它，因为电影里它才被炸掉。”我当时觉得：“不，我们必须炸掉它。我们必须毁掉这艘船，这样与复活相关的恶魔派蒙才能让飞船复生，这就是它拥有生命的原因。”
但在《视界号：地狱》中的实体是萨麦尔（Samael），一个堕落天使，他有一个完全不同的计划，直到最后一期才会揭晓。目前，他所做的只是在人们耳边低语并影响他们。这就是他的手段，他就像是你肩膀上的魔鬼。
我可以问一下原版电影制作者在这个项目中扮演了什么角色吗？
我们必须把所有内容都提交给他们审核，但除了非常支持之外，他们并没有参与具体工作，尤其是原版电影的编剧菲利普·艾斯纳（Philip Eisner）。我想说，他们对《视界号：地狱》比对《视界号：黑暗深渊》还要兴奋，因为它通向了许多不同类型的疯狂境地。
《视界号：地狱》第1期现已发售，第2期将于6月3日推出。可在您当地的漫画店购买。
来源：polygon