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2026-06-25 12:47 天天模拟器
据全球最大葡语新闻平台“Universo Online UOL”报道，中国汽车制造商比亚迪正计划收购Alpine车队的部分股份，同时有意接手雷诺位于法国维里·夏蒂永的引擎工厂。
如果这项交易成功，比亚迪将成为首家进入F1赛事的中国车企，与法拉利、梅赛德斯等国际顶尖车厂同台竞争。
消息人士透露，Alpine车队的投资方Otro Capital目前持有该车队24%的股份，并正在积极寻找买家。根据投资协议，Otro Capital需在持股满三年后方可出售，这一期限将于2026年9月到期。除了比亚迪外，梅赛德斯奔驰等也被视为潜在的竞争对手。
报道指出，比亚迪还计划收购雷诺在维里·夏蒂永的引擎工厂。这家工厂曾是雷诺F1动力单元的开发基地，但雷诺已确认将从2026赛季起停止F1引擎供应，而Alpine车队也将从2026年开始改用梅赛德斯动力单元。
据悉，比亚迪进军F1赛事的消息最初由彭博社在3月披露。比亚迪执行副总裁李柯在3月13日首次回应传闻时表示，公司正在研究进入F1及耐力赛等顶级赛车领域。
在4月北京车展期间，李柯进一步证实，比亚迪正就进入F1展开实质性谈判，并已与F1总裁兼CEO斯特法诺·多梅尼卡利会面。
从商业角度来看，F1对比亚迪的价值远远超出赛事本身。F1 2026年新规将大幅提升赛车动力系统中电机的比重，这与比亚迪在电动化领域的技术积累高度契合。
更重要的是，F1是全球收视率最高的赛车赛事，覆盖超过180个国家和地区，对于正在加速海外扩张的比亚迪来说，这是一张顶级的品牌名片。
不过，进入F1的成本不低。F1 2026赛季的成本上限设定为2.15亿美元（约合15亿元人民币）每个赛季，并且包含众多免税项目，实际支出可能更高。
来源：快科技