市场竞争激烈，日本电机巨头尼得科将终止与广汽集团电动汽车电机合资企业

据日本经济新闻5月18日报道，尼得科（Nidec）计划在纯电动汽车（EV）驱动装置“E-Axle”领域，终止与广汽集团的合资合作。

E-Axle是一种将电机、逆变器等多项零部件整合于一体的驱动系统。尼得科社长岸田光哉表示：“我们希望能够退出E-Axle业务，因为该市场已陷入‘一片红海’，竞争异常激烈。”

尼得科的E-Axle业务主要依托两家合资企业运营，分别设在中国和欧洲。公司已开始与广州汽车集团就撤资事宜进行协商。目前与斯特兰蒂斯（Stellantis）的谈判尚未启动，但岸田光哉指出：“尽管具体方式尚未敲定，但双方都将最终解除合资关系。”

关于尼得科的E-Axle业务，在2025年4月至9月期间，由于合同损失准备金及生产设备资产减值损失，公司共计提了877亿日元（按当前汇率约合37.65亿元人民币）的损失。同期，车载业务整体的营业损益则录得828亿日元（按当前汇率约合35.55亿元人民币）的亏损。

除了业务层面，公司治理方面也存在问题。根据此前报道，尼得科于5月13日发布公告称，发现疑似存在未经客户确认即擅自更改零件、工序或设计等与品质相关的不当行为。