前高管称微软AI布局失利，Copilot付费使用率不足3

5月19日的消息显示，微软显然在全力投入生成式人工智能领域，尤其是2019年与OpenAI达成数十亿美元合作协议之后。微软联合创始人比尔·盖茨最初对向OpenAI投资10亿美元的决定持保留态度，主要源于该机构以非营利模式运作，但随后微软已将人工智能技术全面整合进其整个技术生态系统。

从2023年到2025年，微软通过与OpenAI的合作获得了约300亿美元的收入，然而在基础设施建设和服务器托管等相关方面的成本支出却高达1000亿美元。因此，微软押注人工智能能否实现盈利，目前还没有明确结论。

据Windows Latest报道，微软前Windows人工智能创新合作总监马特·韦洛索上个月提出了截然不同的观点，他直言：“微软错过了互联网浪潮、移动互联网浪潮，现在又再次错失了人工智能浪潮。”

据了解，韦洛索在微软工作了超过12年，长期负责Windows系统人工智能创新相关事务，还曾担任微软首席执行官萨提亚·纳德拉的技术顾问长达四年。离职后，他加入谷歌，管理谷歌DeepMind旗下人工智能开发者相关产品，包括杰米尼大模型应用程序接口；近期又转到Meta公司超级智能实验室，担任开发者平台产品副总裁一职。

这位行业高管先后在人工智能竞赛赛道上的三家顶尖科技企业任职，拥有独特的视角来评估人工智能行业的发展趋势。他总结了多项微软错过人工智能发展关键机会的核心原因：

1. 全力推动必应搜索引擎的人工智能化转型，巨额投入没有带来任何市场用户份额的增长。

2. 大力推广智能助手Copilot，即使该工具装机范围广阔并提前预装到各类设备中，付费用户的实际使用率仍然低于3%。

3. 人才任用方面出现失误，将人员调配到其能力显然无法胜任的岗位，进一步加剧了发展颓势。

4. 硬件合作伙伴纷纷布局神经网络处理器，但微软未能在Windows系统与办公软件中创造出具有实用价值的应用场景，导致这类硬件产品无人问津。

5. 本应借助人工智能浪潮蓬勃发展的代码托管平台GitHub，服务可用性指标已经跌破90%。

韦洛索在社交平台X上发布的这些言论引发了广泛讨论，微软企业沟通负责人弗兰克·肖也做出了回应。他在为公司高层人才流失辩解时表示：“马特，你应该清楚，很多时候事实本身就是最好的答案。你也曾与许多在公司深耕多年的资深同事一起工作，不妨多肯定大家过去的努力，而不是一味做出负面评价。”

韦洛索则用两家企业的股价走势来支持自己的观点，他表示自己2024年入职谷歌时，谷歌股价涨幅飙升至约230%，而同期微软股价涨幅几乎为零。

韦洛索说：“也许整个资本市场的判断都是错误的，但我亲眼见证了这两家企业的运营模式、核心优势与现有短板，深知其中的实际情况。”

在微软2026财年第三季度财报电话会议上，首席执行官萨提亚·纳德拉透露，目前付费使用微软智能助手Copilot的企业客户数量已经超过2000万家，相比今年1月的1500万用户规模，增幅达到33%。

但韦洛索对此提出了质疑，他表示即使Copilot预装普及度极高，其付费客户的实际使用率仍然不足3%。另外，独立调研数据也证实了这一说法：在使用Copilot对话功能的微软365与Office 365用户中，只有3.3%选择付费开通服务，而微软2026财年第二季度已在人工智能相关业务上投入了375亿美元。

今年年初，微软声称将优化Windows 11系统，全面改善用户的使用体验。作为Windows系统焕新升级K2计划的重要组成部分，微软开始减少系统内智能助手Copilot的弹窗展示与功能嵌入场景。

与此同时，微软完成了Copilot业务架构重组，原Snap高管雅各布·安德鲁出任高级副总裁，负责统筹消费端与商用端全场景Copilot产品体验，直接向纳德拉汇报。这一调整让微软人工智能业务总裁穆斯塔法·苏莱曼得以抽身，专心研发自研前沿人工智能大模型，冲击超级人工智能技术目标。

近几个月来，众多投资者开始担忧微软在人工智能领域投入过大，质疑其能否找到清晰的盈利路径。当前业内普遍认为人工智能行业泡沫濒临破裂，市场分析师预测，资本对人工智能赛道的投资热情可能会逐步降温，未来资金大概率会流向其他具有稳定盈利能力的产业领域。

值得注意的是，有投资者指出，在微软全力深耕通用人工智能之际，OpenAI、Anthropic等人工智能初创企业正全力研发智能体产品，这类产品未来可能取代微软365等主流办公效率软件。而微软仍然计划持续加大人工智能布局，拟定2026年在相关基础设施领域投入最高达1460亿美元（注：按现汇率约合人民币资金）。

来源：IT之家