别克至境E7上市首月交付破万，刷新合资新能源最快交付纪录

5 月 24 日消息，别克近日宣布，旗下至境 E7 在上市首月交付量突破一万辆，创下了合资品牌新能源汽车最快交付记录。该车于 4 月 22 日正式推向市场，官方起售价为 15.99 万元，上市优惠后起售价降至 15.49 万元。

别克至境 E7 一共推出三款车型配置，分别是 1600 大满配、1600 超满配以及 1600 超满配 Turbo 版。

在外观设计上，至境 E7 沿用了至境 SUV 先导车的飞翼造型，采用了新能源车型常用的封闭式前脸，并装配了分体式大灯。其中，上方的日间行车灯呈现出修长的 C 形风格，下方的主照明灯则具备流水式效果。车身侧面使用了半隐藏式车门拉手，搭配 20 英寸的多辐式轮毂。整车尺寸为长 4850 毫米、宽 1910 毫米、高 1676 毫米，轴距为 2850 毫米。

车内座舱方面，别克至境 E7 提供了四座悬浮层座椅，支持双人大床模式和副驾单人床模式等多种变换形式。副驾驶座位配备了伊姆斯零重力躺椅，可实现腹部和腿部角度均为 120 度的躺姿，前后排座椅都具备三档加热和三档通风功能。车里还配有银离子保鲜冷暖箱，第二排设有可折叠的多功能桌板。

在智能驾驶层面，别克至境 E7 整车共搭载了 27 个感知硬件，其中包括激光雷达，并配套使用了 Momenta R6 强化学习大模型。该系统覆盖了高速、城区及泊车等全出行场景，能够实现城市 NOA 和多场景自动泊车。此外，车辆还提供了多级接管预警和处理方案，以及 24 小时紧急状态专属服务。

动力系统方面，至境 E7 搭载了真龙插混 Pro 系统，配备最大功率为 165kW 的电机，并支持 6kW 的对外放电功能。以下是各版本配置的差异详情：

中低配版本采用 1.5L 发动机，输出功率为 72kW，搭配正力新能电池，CLTC 纯电续航里程为 235 公里，综合续航里程达到 1630 公里。

高配版本搭载 1.5T 发动机，输出功率为 115kW，配备时代上汽电池，CLTC 纯电续航里程为 230 公里，综合续航里程达到 1600 公里。

来源：IT之家