2026-06-25 12:47 天天模拟器
理想汽车计划于6月15日16:30举行“Livis Day 理想汽车软件与人工智能发布会”,目前多位受邀嘉宾已收到特殊邀请函,这份邀请函由马赫M100芯片在车端运行Livis Agent生成,其技术表现让英伟达Thor U芯片看了也感到惊讶。
马赫M100芯片是理想汽车专为人工智能时代开发的端到端推理芯片,它并非仅局限于自动驾驶领域,而是能够支持大语言模型、Agent等多种人工智能应用场景,具备广泛的适用性。
这款芯片采用5纳米车规级制造工艺,基于动态数据流架构设计,单颗算力达到1280 TOPS,算力利用率高达82%,被称为全球单芯算力最强的产品,彰显了其在性能上的领先优势。
得益于数据流架构为算法和软件提供了更大的优化空间,单颗马赫M100的有效算力大约相当于英伟达Thor U的三倍,同时端到端延迟降低了40%,车辆反应速度比人类快一倍,提升了驾驶安全性。
理想汽车创始人兼CEO李想指出,目前市面上大多数芯片仍基于冯诺依曼架构,而人工智能时代的需求变化将推动芯片架构经历根本性变革,促使行业向更高效的设计方向演进。
他强调:“在PC时代,英特的是芯片霸主;移动互联网时代属于高通;而AI时代,当下领衔的是英伟达。这些变化表明,需求的变化始终在推动技术变革。”
李想透露,四年前理想汽车就决定让马赫M100采用动态数据流架构,并认为这是人工智能时代的最佳方案。如今,马赫M100的强劲表现验证了当初这一艰难选择的正确性,说明坚持创新方向的价值。
对于为何研发自研芯片,李想回应称,这并非为了证明技术能力,而是为了让人工智能在物理世界中真正发挥作用,通过自研芯片解决供应商技术无法攻克的难题,从而推动技术落地。
今年3月,马赫M100芯片架构论文入选ISCA 2026工业分区,理想汽车成为该分区成立以来全球首家入选的汽车企业,这标志着其在芯片设计领域的创新得到了国际学术界的认可。
全新理想L9 Livis已搭载2颗马赫M100芯片,总算力达到2560 TOPS,并配备3D ViT感知模型,可视距离提升50%。升级马赫VLA2.1系统后,多模态计算量提升了10倍,同时搭载全线控底盘,实现了全链路毫秒级响应,进一步提升了车辆的性能和智能水平。
来源:快科技
